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混合动力汽车提高燃油经济性主要有哪些途径?

混合动力汽车一般都有三种驾驶模式。1.纯电动行驶模式,这种模式不消耗燃油,能真正达到百公里0油耗,车辆停止的时候不会消耗燃油,但不足的是续航里程太短,理论上续航的公里数实际

混合动力汽车一般都有三种驾驶模式。

1.纯电动行驶模式,这种模式不消耗燃油,能真正达到百公里0油耗,车辆停止的时候不会消耗燃油,但不足的是续航里程太短,理论上续航的公里数实际上都不足80%,北方的冬天更低。

2.纯油行驶模式,这种模式只消耗燃油,跟传统的燃油汽车效果一样,一般只是在电池组快没电的时候使用,缺少电动机的介入,动力会明显的不足。

3.混合动力模式,这种模式是大多数人喜欢用的,不用管没电不没电,动力还非常足,油耗也很低。

如果还想让油耗降低,那就要缓慢给油,提前预见道路情况,不急刹,保持一个好心情开车。

汽车燃料经济性:指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力,它是汽车使用的主要性能之一。 它有以下评价指标:

1、单位行程的燃料消耗量,即L/100km,也称作百公里油耗。这是我国目前最广泛使用的汽车经济性指标。

2、单位运输工作量的燃料消耗量,即L/100t.km,这是一般的汽车运输单位常用的计算方法,可以比较直观的计算汽车的经济效益。

3、 单位量燃料消耗汽车所经过的行程,即km/L作为评价指标,称为汽车经济性因数。例如,美国采用每加仑燃料能行驶的英里数,其数值越大,汽车燃料经济性越好。

影响汽车燃料经济性的主要因素

影响汽车燃料经济性的因素是多方面的,主要取决于汽车的行驶阻力和发动机的有效燃料消耗率。由此,可以分析汽车的结构和汽车的使用两大因素。

汽车结构因素的影响

1、发动机种类

柴油机的热效率要比汽油机高30%,特别是在部分负荷时柴油机的效率更高。如果轿车采用柴油机油耗可以降低30%以上。当年 的柴油捷达,被出租车司机当做赚钱的神器,原因就在于此。

2、采用电控燃油喷射系统

发动机采用电控燃油喷射系统,可以精确的控制空燃比,使混合气始终在最佳的浓度下被点燃,燃油能够充分的燃烧,同时还可以实现减速断油等功能。使用缸内直喷技术还可以实现稀薄燃烧和分层燃烧,可以更大幅度的降低油耗。

3、发动机增压化

发动机增压后,可以大幅度的提高发动机的热效率,提高汽车的经济性。

4、变速器档位数的影响

变速器的档位数越多,汽车的燃料经济性越好,而CVT无级变速器最理想,它可以做到在任何车速时发动机都在最经济的转速下工作。

5、传动系统的机械效率

传动系统的效率越高,在传动过程中损失的功率就越小,汽车 的燃料消耗量就会下降。

6、汽车的总质量

汽车的滚动阻力、坡路阻力、加速阻力都与汽车的总质量成正比。所以,减轻汽车自重会改善汽车的燃料经济性。目前,轿车普遍采用高强度的钢材,大范围应用铝合金材料甚至是全铝车身,大大的降低了轿车的总质量。

7、汽车的空气阻力

汽车所受到的空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数、车速的平方成正比,车速越高空气阻力越大,对于轿车尤为明显。因此,降低空气阻力会明显的提高汽车的燃料经济性。现在轿车的风阻系数(CD)已经低至0.28。

8、汽车的滚动阻力

汽车的滚动阻力和空气阻力一样,是汽车需要经常克服的阻力。汽车的滚动阻力越小,经济性越好。对滚动阻力影响最大的就是汽车的轮胎,子午线轮胎比斜交胎可节油6%~8%。

汽车使用因素的影响

1、汽车的技术状况

正确的保养和调整会影响发动机 的性能和汽车的运行阻力,对汽车的油耗具有相当大的影响。

2、驾驶与使用技术水平

包括保持发动机在正常的工作温度下工作,在行驶中合理选择档位,保持经济车速。

3、运行条件

包括气候、地理位置、道路条件等。 高原地区空气稀薄,汽车动力性下降,燃料经济性也会恶化。 北方冬季气温低,汽车冷启动时间长,预热时间长,燃料经济性降低。 部分地区道路不好,道路的阻力大,燃料经济性会下降。

影响汽车燃油经济性的因素很多,我认为主要还是人为的因素较多。同一辆车,不同的人使用,绝对会开出截然不同的油耗。所以,汽车的油耗有时感觉是一个伪命题,影响它的主观因素太多了。其实,在现有的条件下,大多数的汽车技术水平都相差不多,汽车的油耗也相差不大,汽车的调校水平和运动取向也是影响因素之一,这就看制造厂的选择了。

直接讲实际的,丰田燃油雷凌和卡罗拉1.2T,这两款车除外观和内饰有区别外其他方面包括发动机、变速箱、前后减震等是没区别的。车内空间方面相对宽大,按我身高一米八调整座椅后后排也不会拥挤,座椅方面较单薄但中短途可以接受(毕竟是10万多点的车),因为是家庭用车驾驶方面中规中矩,关于耗油方面在城市道路一般百公里在7.2-7.8升左右,高速一般百公里6.8-7.5升左右,和同等价位的来说有很大优势的。以上个人用车感受,不喜勿喷。

1不要怠速温车,吃力不讨好,现在的车子不在使用化油器了,没必要像以前那样,正确做法是低速两公里开车,让引擎达到工作温度就OK

2没必要的电器不要用,冷气,车灯,防盗器,雨刮,都会增加发电机负荷,那要引擎带动发电的,必然会增加油耗

3别在堆一大堆杂物在车上,增加油耗,很多人甚至杂物能打到百来斤,直接相当于一个人了,能不费油吗

4不要大脚踩油门,匀速加速行驶才省油

5保持车距,不要频繁踩刹车

6不要乱改装比如拆掉触媒转化器换所谓的代触媒

7不要让车子在太阳下暴晒,油箱的油容易蒸发,车内温度高,开冷气耗油

8不要随意换扁胎,扁胎,胎宽,接触地面面积大,摩擦大,油耗高

9定期保养,检查车况

首先楼主没搞懂涡轮增压的作用!设想一下,同样是2.0排量的,一个自吸一个带涡轮的,必然涡轮会比自吸更费用,所以不会提高燃油经济性,动力名字带涡轮的要比自吸好的多!从理论上讲,涡轮增压是给发动机提供更多的进气,发动机进气增加了,自然发动机的喷油量会增加,喷油量增加了燃烧就更好,所以动力就会更好!自然就更费油!(同排量的)!如果还有不明白的地方或者想知道汽车使用改装的知识可以关注一下我们哦!

不管是工信部油耗还是实际车主的油耗,都没有太高的参考价值,而这类小型车不是经常有满载的情况,并且驾驶习惯较为温和的话,大部分车主表示油耗在6.0至9.0之间,所以说您可以以此为参考。

只有用过你才知道,优6的油耗很有惊喜。毕竟是SUV,1.5吨多的重量,我的是1.8L的排量,我的开始时候目标是能到10升以下就可以了。没想到优6给了我一个大大的惊喜,综合油耗只有8.3,市区跟高速道路大约七三开。这个油耗不要说别的SUV,即使跟同排量的轿车比,也不逞多让。同事的日产逍客,油耗和我都差不多,优6的车身比逍客重,还能做到这点,很难得。

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