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对一个城市发展

为什么湖北一些城市发展慢?
被武汉吸血,我说的直接,莫见怪,如何对泉州城市发展建设提一项具体建议?
泉州GDP总量已连续19年位居福建首位,是民营经济发达地区,被评为“东亚文化之都

为什么湖北一些城市发展慢?

被武汉吸血,我说的直接,莫见怪,

如何对泉州城市发展建设提一项具体建议?

泉州GDP总量已连续19年位居福建首位,是民营经济发达地区,被评为“东亚文化之都”,海上丝绸之路起点,我国闽南文化发源地和中心,我国台胞主要祖籍地,中国品牌之都,实力位居地级市前十名。然而城市发展要破解三个问题。

一、城市政治地位问题。这在目前我国国情中是个基础问题。政治地位高,领导重视,就是个不毛之地也能砸出金坑来。虽然泉州区位优势明显,民营经济活跃,甚至辐射厦门。但在福建省内,省会福州和副省级城市厦门是泉州难以挑战的,这两个城市的领导可以直接参与省内资源分配,泉州只能服从省里安排,在省内缺少话语权,特别是省上还充满着莆田的因素。经济越发达,只是待宰的羔羊。厦门享受优惠政策,泉州企业总部被吸血落户厦门,财政税收很多落在厦门口袋。泉州货物都由厦门出口,所以泉州港口弱化,泉州动车站和高铁站的定位都只相当于莆田。如何破解政治地位问题也是最难的。

二、改善经济问题。泉州经济基础好,民营经济活跃,但多传统产业,新兴产业比较薄弱。晋江鞋服应该在保持优势基础上强化领先地位,整合提升。然后在集成电路上寻求产业链突围。为未来寻找经济新动能!南安要突出水暖卫浴建材家居,高定位。泉州要稳扎稳打,做好实体,做好金融延伸,在优势领域做到极致。经济实力突出之后是改变现状的关键。努力拉大与省内其他城市差距,努力把营商环境做好,筑巢引凤,大力引进人才,这也是产业转型升级的必由之路。

三、城市建设问题。一个城市要发展要用发展的眼光提前规划。泉州地铁由于城区人口不足无法批复。但城区拓展已近极限,过江就是县级市晋江石狮。只有晋江石狮设区,才能达到城市建设的共赢,达到建设地铁要求轻而易举。泉州市区和晋江石狮是合则两利,斗则两败的关系,设区,则晋江财政税收可以交泉州,而不是大头都交给省里去发展福州。泉州晋江一起加强城市建设,增强实力,才能北抗福州,南御厦门吸血。目前情况是被厦门分而治之,企业外迁,税收外流,自己城建、交通、教育、医疗却没钱投入,令人痛心疾首!有人说泉州不需要地铁,说城区不大,然而试看哪个城市不是提前布局,拉大城市骨架,地铁是必须的。

综上,未来城市竞争是零和游戏,试看发达国家,最后只能剩下几个较大城市,其他会慢慢衰落,从没有保持现状挺好的情况。泉州人的子女未来在哪就业,现在就是关键。衰落则后代背井离乡,这就是规律。

制约一个城市发展的最大因素是什么?

任何一个城市的发展都有其优势还有短板!但个人以为最重要的还是人!

古语有天时不如地利,地利不如人和!环顾世界以色列弹丸之地,无论生态环境,资源拥有,还有周边外部的不稳定,让人难以想象它却成长为高科技的代表!所以人才是最重要!

决定一个城市发展的是人,但首先由人组成的政府,这个政府制定的政策又成为城市发展的核心或者说源动力!所以政府组织必须是由精英组成的高效,廉政,勤勉的一个团队!就好比新加坡就是最好的例证!它是华人世界的典范!

信阳和驻马店,哪一个城市发展的好一些?

其实信阳市和驻马店市这两个城市都差不多吧,都是经济总量处于我省的中游水平,人口上来讲驻马店市还是要高于信阳市的,但是目前的经济总量来看信阳市还是高于驻马店的,驻马店主要还是因为交通的不便,而且还是一个农业大市。像信阳市虽然说农业不发达,但是工业同样不行,而且信阳市是河南省地级市中人口流失最严重的一个城市,我想应该有不少的信阳人在武汉市工作,毕竟信阳到郑州和武汉想比较的话,还是离武汉更近一些的,而且武汉市的发展也是相当不错。

但是如果说是看以后的话,我还是比较看好驻马店这个城市的,因为在以后的发展中,像交通区位和企业入驻这些都会很快得到改善,但是人口红利优势确是很难改变的,而驻马店拥有高于信阳市的人口,而且驻马店都是典型的平原地区,所以说未来的驻马店前途不可估量。

你觉得一个城市发展进步的体现有哪些?

谢谢邀请,城市发展,规划先行,一个城市的发展,最主要的是要看规划的布局是否合理,城市的地位是否符合自身的发展定位,然后再看这个城市所处的地域位置,有没有国家的政策扶持,以及这个城市执行能力。

城市的发展进步最主要体现在,这个城市的基础设施完善,交通线路布局合理而发达,公共卫生及医疗水平和设施发达,经济总量GDP全国排名靠前,,人均可支配收入排在全国前列,市民对幸福感的认可,教育资源发达,外来人口定居创业增多,环境保护良好等等。

这些综合因素的考量,是最能体现出一个城市的发展程度和发展潜力。

离开农村去城市发展,对农村人来说真的是一个好选择吗?

谢谢邀请,离开农村到城里发展,能拓展空间,开阔视野,还能发大财。不过请注意,不是出去算卦,一块手绢往地下一丟,卦签一放,胡诌几句就能挣钱,不行就撒丫子溜!

到城里发展,需要思想准备,必须充分;再者技能准备,赤手空拳不会打胜仗;最后,需要物质准备,就是人民币!

请问,准备了几样了?

西安楼价上涨对城市发展是好是坏?

工资低,房价高,是留不住人的,很现实的道理。

南充这个城市发展前景怎么样?

悠悠嘉陵清如许,漫漫丝路放异彩,在嘉陵女神翩翩轻舞的蓝色缎带上,镶嵌着一颗熠熠生辉的明珠,它便是以盛产丝绸和柑橘而闻名遐迩的丝绸之乡、果城——南充市。

南充市是四川著名的历史文化名城,建城也有2200多年,因其特殊的地理位置,从古至今一直是川北重镇,是川东北政治、经济、文化中心和水陆交通要道。自改革开放尤其是90年代以来,南充市城市建设突飞猛进,城市化速度加快。2004年,四川省的南充与攀枝花、绵阳、自贡一起,跨入大城市之列。目前,南充市辖顺庆、高坪、嘉陵三区,建成区面积达到50.5平方公里,非农业人口达到56.71万人。最近,南充市政府提出了将南充市建设成为“特大城市”的口号。城市的发展要受地理位置、自然条件、社会经济与历史条件等各方面因素的影响。在城市发展过程中,扬长避短,驱利避害,明确城市的定位,走出自己的特色,坚持以人为本的可持续发展,是城市得以快速稳步前进的重要途径和最终目的。

南充城市性质为:成渝经济区及川东北区域中心城市;嘉陵江畔生态、人文并蓄的山水城市;区域产业聚集、科教文卫、商贸物流和金融中心,交通信息枢纽。

广西、陕西、山西、哪个城市发展比较好?

这三个省当然是陜西最好。西安是古都,太原,南宁无法可比。文化教育:西安交通大学,西北工业大学,第四军医大学,等四,五十所高校,除北京,上海外那个城市可比。飞机制造是加工制造业的皇冠,西安是中国重要的三大基地之一(成都,沈阳)。旅游业是山西,广西根本赶不上陝西。

苏锡常三个城市发展对比如何?

  一、苏锡常的初步印象

  图1:苏锡常分布图

  

  1、对苏锡常的初步印象

  谈到苏锡常,人们就会想到江南的小桥流水人家,就会想到经济繁盛的苏南经济,就会想到河道纵横的鱼米之乡,就会想到温柔贤淑的江南美女,就会想到婉约动听的吴侬软语,这是整体印象,但是各市还是各市的特点,大家都个性鲜明。

  说到苏州,人们脑子里首先浮现的是私家园林、苏州美女、水乡古镇,如果哼起一首诗,便会想到“姑苏城外”的寒山寺(现已在苏州城区内),但若游览过苏州的人,就会想到古朴宁静的平江路、山塘街和周庄,繁华熙攘的观前街,也会回忆起刚出苏州站的护城河、苏州城墙,更会惊叹于苏州古城如此完好的保护。但这绝不就是今天的苏州,那只是古代作为东吴都会的遗赠,今天的苏州还有苏州工业园、苏州高新区,还有圆融时代广场,还有分处金鸡湖两端的CBD,有现代化的国际教育园区,有美丽的苏州大学……

  提到无锡,人们会想起林立的现代化高楼,想起风光旖旎的太湖,想起高大威严的灵山大佛,想起古色古香的三国城,想起繁华的中山路商业街,想起书声琅琅的江南大学,想起号称中华第一村的华西村,稍有文化的人可能会想起红色资本家荣毅仁是无锡人……

  谈到常州,脑子里条件反映出来的便是著名的中华恐龙园和名声在外的天宁寺,相对而言常州的旅游景点较少,但是常州却拥有三座大型的游乐园,包括恐龙园、嬉戏谷、春秋淹城,与无锡和苏州相比,常州则更显低调,这座国内顶尖的三线城市不太广为人知。

  图2:苏州金鸡湖夜景

  

  图3:无锡市区夜景

  

  图4:常州夜景

  

  2、“苏锡有常”还是“苏锡无常”

  就如同文学中喜欢用“韩柳”、“苏黄米蔡”、“李杜”这样的词来并称几个实力相当的人物,“苏锡常”一词也蕴含着这样的意思,与“京沪”、“广深”、“成渝”、“宁杭”的并称类似。作为世间少有的大城市连绵带,三个同为地级市的城市,主城区人口超过200万,规模相当、实力相仿、距离相近、郊区相连、文化相通的城市沿着京沪铁路和沪宁高速一字排开,这在世界的城市格局中少有,在中国的城市格局中仅此一例。除了城市实力相当,苏锡常的由来也是因为改革开放后,苏南崛起的乡镇经济,苏锡常三市即是苏南模式的核心承载。

  但是与“苏锡常”的称谓相对应的是,在众多民间论坛上“苏锡”经常不带“常州”玩,有“苏锡无常”的说法。在GDP排行榜上常州通常远远落后于苏锡两市,汽车保有量、电影票房、大学数量、居民存款总额、社会消费品零售总额等等总量数据通常也是差了苏锡一大截。而且苏锡的市委书记通常是高配的,由江苏省省委常委担任,常州则一般没有这个待遇。就连地铁建设,常州也是远远慢于苏锡,目前苏锡两市都有两条地铁通车,而常州却还在建设中,预计到2019年才会有第一条通车。

  另外在2016年6月由国家发改委公布的《长江三角洲城市群发展规划》中,苏州被定位为与合肥、杭州并列的I型大城市(300万-500万人口),而无锡、常州仅定位为II型大城市,与绍兴、南通、盐城、芜湖、扬州、台州等等一个档次;在2015年7月经国务院同意,获住房和城乡建设部批复的《江苏省城镇体系规划(2015-2030年)》中,苏州被规划为与南京并列的两个特大城市,高于省内另外15个大城市——无锡、常州、徐州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁、江阴、昆山、常熟和张家港。因此在民间和当局心中,尽管叫做苏锡常,但是苏州>无锡>常州,尤其是常州经常是被“抛弃”的一方。

  那么常州真的有那么菜吗,苏州真的有强那么吗?本文希望通过刨根问底式的挖掘,为常州正名,纠正大家一些不正确的观念,还原一个相对真实客观的苏锡常。

  3、关于苏锡常的几组统计数据,不公平的较量

  与多数人的印象相同,基本上在全市范围内的比较中,几乎所有的数据都具有苏州都具有压倒性的优势,而无锡对常州又有压倒性优势,但是这通常只是下辖区县数量、人口基数造成的,苏州下辖的县级市最强,而且数量多,无锡的江阴也很强,宜兴也不赖,只有常州下辖的县级市较差,导致了三个市在总量上的巨大差异,此构成苏锡常不公平的口水战要素之一(下文还会更详细分析)。如果换成人均数据后,各市的差距就很小了,尤其是常州还包括了原先较为落后的金坛、溧阳的情况下.实际上我们从人均GDP、人均可支配收入和产业结构可以看出,三市在发展水平上是十分接近的。

  第二个不公平是,由于大都市的外溢效应和辐射效应跟距离成反比,长三角最大、最强的上海离苏州最近,其次是无锡,再次是常州,人均GDP和人均收入等人均指标基本上呈现了这么一个规律。尽管常州下辖的县级市确实输了苏锡下辖的县级市一大截,但是三个地市的市辖区并没有差距太大,这可以从长三角夜晚灯光图和2015年江浙沪皖县级行政区城镇人均可支配收入图可以看出。对于这样的原因,除了单纯的距离因素,还有苏锡常三市的主城区都位于京沪铁路和沪宁高速沿线,而锡常下辖的县级市宜兴、金坛、溧阳等县市偏离了交通主干线,并且受到太湖的阻隔,阻碍了上海的辐射,导致这几个县市发展与离上海较近的县市差距很大,也未能跟上常州主城区的步伐。或许没有太湖的阻隔,并修造了重要的交通设施,宜兴、金坛、溧阳也不会差江阴、张家港、常熟等等县市太远。

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