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奔驰E有什么缺点吗?

最大的缺点:贵!鸡头凤尾的差别,如果E不加价了那么推荐E,无论是品牌溢价还是豪华程度E都是首选!这个具体时间不能确定,有时间的话可以电话4s店咨询下!这样比较靠谱!你认为宝马5系和奔

最大的缺点:贵!

鸡头凤尾的差别,如果E不加价了那么推荐E,无论是品牌溢价还是豪华程度E都是首选!

这个具体时间不能确定,有时间的话可以电话4s店咨询下!这样比较靠谱!

你认为宝马5系和奔驰E系是同一级别的吗?上了高速就见分晓了

开这车的不差钱 惜命 所以爆胎帮他们花钱 搞防灾演练呢

不是的,目前有国产的和进口的两种版本,区别是国产的轴距加长了,内饰配置丰富了。目前E350和E260双门版没有国产。

除了奔驰车本身的豪华感以及良好的乘坐体验外,形似百万级别奔驰S级的外形也让E级更受国人的喜爱。毕竟只要50万的售价却有着神似100万的外形,这逼格妥妥的。

奔驰E级长宽高分别为4925mm,1860mm和1470mm,轴距达到2939mm。加长版的长度达到5065mm,轴距达到3079mm。虽然跟同级别的宝马5系相比有差距,但是也达到应有的水平了。

全新奔驰E级采用家族式设计特点,整体风格优雅大气。设计线条简洁柔和,前脸格栅外轮廓附以粗壮的镀铬饰条装饰,提升整体质感。全系标配LED光源,可选装自适应远近光。两侧大灯组内包含日间行车灯。

细致的车身比例分配使得4925mm的长车身不会显得不协调。尾部相对车头短了不少,反倒增添一份年轻动感。

尾灯设计独特,内部使用横向的LED灯管,点亮效果出众。

全新奔驰E级配置很丰富。全系标配主副驾驶座、前后排头部安全气囊,保障了安全性能。还标配了无钥匙启动、前后驻车雷达等。而内饰方面,营造奢华质感一直是奔驰的强项,在这款奔驰E级中也是体现的淋漓尽致,不仅用料还是做工都达到该级别应有的水准,甚至更好。中控台处使用了12.3英寸的超大中控彩色大屏,上方覆盖软性材质,其他区域则覆盖大面积的哑光木纹饰板装饰,档次感一下就出来了。

采用12.3英寸的全液晶仪表显示屏,造型简洁,显示清晰,有3种样式可供选择。

座椅是仿皮材质,这点稍微逊色了点。不过质地软,尤其是环抱式头枕,乘坐舒适性还是能保证的。座椅均带腰部支撑调节,前排座椅侧翼包裹性不错,但后排座椅不支持放倒。

搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两种发动机,前者又分两种功率版本,低功率版最大马力为184ps,最大扭矩为300nm,高功率版最大马力为245ps,最大扭矩为370nm;后者最大马力为272ps,最大扭矩为400nm。均配以9挡手自一体变速箱。这些动力配置保证了足够的动力输出。另外发动机盖内部使用隔音棉,起到有效降噪隔热的作用。

悬架方面,采用了多连杆独立前后悬架,减震器阻尼可进行软硬调节,另外还可以选装空气悬架。而副车架使用了铝合金材质,在保证刚度的同时又减轻了重量。

总的来说,全新奔驰E级的综合情况还是很不错的。秉承着奔驰家族营造舒适乘坐体验的理念,外观优雅奢华,加以较高的配置和良好的动力性能,吸引了不少人的眼球,至于买不买,还要看它最后有没有打动你。

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两款不是一个级别的车。

C级车合适家庭使用,更多点运动元素加入。合适年轻人。E级车型更多的是商务以及成功人士使用,相对比较大气点。  

奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。 

 C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和第二代相比,奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例,以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款,推出一个升级版本。以往,奔驰对这种小改款多半是作低调处理,而这次却一反常态,不仅大力宣传,而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈,因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。 

 奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。

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